10.5.4.4 — Napadení řidiče MHD agresivním cestujícím
Public transport driver assaulted by aggressive passenger
Vzorové hodnocení rizika
Analýza rizikového scénáře
1B — Přijatelné riziko
Vstupní faktory
Pp — Pravděpodobnost přítomnosti
37%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení
30%
P — Kombinovaná pravděpodobnost
11.1%
N — Následky (závažnost)
4 / 10
Npr — Počet exponovaných osob
2 / 5
Ep — Typ exponovaných osob
5 / 5
Kf
1.08
Kd (Zkušený hodnotitel)
1
Výpočet
R = (11.1 × 4 / 10) × 1.08 × 1 = 4.8
Hierarchie opatření dle §102 ZP
Bezpečnostní opatření
🚫
Odstranění rizika u zdroje
Úprava pracovních podmínek (osvětlení, teplota, ventilace)
↓ R −0.72
→ R=4.08 (1B)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Klimatizace, ventilace, zastínění, osvětlení
↓ R −1.02
→ R=3.06 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Úprava pracovní doby, směnový kalendář, pitný režim
↓ R −0.31
→ R=2.75 (1A)
🎓
Školení a instrukce
Školení o psychosociálních rizicích, stres management
↓ R −0.22
→ R=2.53 (1A)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Ochranné pomůcky dle konkrétních podmínek
↓ R −0.38
→ R=2.15 (1A)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Krizová podpora, psycholog, debrief po události
↓ R −0.11
→ R=2.04 (1A)
Zbytkové riziko po opatřeních
Před
→
Po
1A — Bezvýznamné riziko