3.1.1.8 — Popálení o výfukový systém / motor právě dojezdivšího vozu

Burns from exhaust/engine of just-arrived vehicle

autoservis

Analýza rizikového scénáře

R=17.39 2A — Mírné riziko 2A — Mírné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 57%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 61%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 34.77%
N — Následky (závažnost) 5 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 3 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 3 / 5
Kf 1
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (34.77 × 5 / 10) × 1 × 1 = 17.39

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Odstranění zdroje tepla, automatizace
↓ R −2.61 → R=14.78 (2A)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Tepelné izolace, ochranné clony, chlazení
↓ R −3.69 → R=11.09 (2A)
📋
Organizační a administrativní opatření
Omezení doby expozice, rotace pracovníků
↓ R −1.11 → R=9.98 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Žáruvzdorné rukavice, obličejový štít, ochranný oděv
↓ R −1.5 → R=8.48 (1B)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Lékárnička s materiálem na popáleniny
↓ R −0.42 → R=8.06 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=17.39 2A
Před
R=8.06 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.