7.5.1.2 — Thermal runaway baterie v elektromobilu po nárazu

EV battery thermal runaway after collision

automotive logistika

Analýza rizikového scénáře

R=32.48 2B — Nežádoucí riziko 2B — Nežádoucí riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 37%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 95%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 35.15%
N — Následky (závažnost) 7 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 5 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 4 / 5
Kf 1.32
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (35.15 × 7 / 10) × 1.32 × 1 = 32.48

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Odstranění hořlavých materiálů / zápalných zdrojů
↓ R −4.87 → R=27.61 (2B)
🔄
Nahrazení (substituce)
Nehořlavé materiály, bezpečnější technologie
↓ R −3.31 → R=24.3 (2B)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
EPS, SHZ, sprinklery, hasicí přístroje, požární uzávěry
↓ R −6.08 → R=18.22 (2A)
📋
Organizační a administrativní opatření
Požární řád, evakuační plány, preventivní prohlídky
↓ R −1.82 → R=16.4 (2A)
🎓
Školení a instrukce
Školení PO, nácvik evakuace
↓ R −1.31 → R=15.09 (2A)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Protipožární oděv, dýchací technika (pro hasiče)
↓ R −2.26 → R=12.83 (2A)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Evakuační plán, poplachové směrnice, krizové řízení
↓ R −0.64 → R=12.19 (2A)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=32.48 2B
Před
R=12.19 2A
Po
2A — Mírné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.