10.5.1.7 — Stres z taktování linky a JIT dodávek

Stress from line takt time and JIT delivery pressure

automotive výroba

Analýza rizikového scénáře

R=7.29 1B — Přijatelné riziko 1B — Přijatelné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 41%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 49%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 20.09%
N — Následky (závažnost) 3 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 4 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 4 / 5
Kf 1.21
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (20.09 × 3 / 10) × 1.21 × 1 = 7.29

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Úprava pracovních podmínek (osvětlení, teplota, ventilace)
↓ R −1.09 → R=6.2 (1B)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Klimatizace, ventilace, zastínění, osvětlení
↓ R −1.55 → R=4.65 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Úprava pracovní doby, směnový kalendář, pitný režim
↓ R −0.47 → R=4.18 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení o psychosociálních rizicích, stres management
↓ R −0.33 → R=3.85 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Ochranné pomůcky dle konkrétních podmínek
↓ R −0.58 → R=3.27 (1B)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Krizová podpora, psycholog, debrief po události
↓ R −0.16 → R=3.11 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=7.29 1B
Před
R=3.11 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.