1.6.4.1 — Pád při sestupu z kabiny nákladního vozu

Fall when descending from truck cab

logistika

Analýza rizikového scénáře

R=15.79 2A — Mírné riziko 2A — Mírné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 41%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 55%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 22.55%
N — Následky (závažnost) 7 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 3 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 3 / 5
Kf 1
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (22.55 × 7 / 10) × 1 × 1 = 15.79

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Odstranění nebezpečné operace, úprava pracoviště
↓ R −2.37 → R=13.42 (2A)
🔄
Nahrazení (substituce)
Nahrazení méně nebezpečným postupem/materiálem
↓ R −1.61 → R=11.81 (2A)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Ochranné kryty, zábrany, zábradlí, protiskluzové povrchy
↓ R −2.95 → R=8.86 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Pracovní postup, značení, omezení přístupu
↓ R −0.89 → R=7.97 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení zaměstnanců o konkrétních rizicích
↓ R −0.64 → R=7.33 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Přilba, ochranná obuv, brýle, rukavice
↓ R −1.1 → R=6.23 (1B)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Havarijní plán, záchranné prostředky
↓ R −0.31 → R=5.92 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=15.79 2A
Před
R=5.92 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.