1.6.6.1 — Střet s posunovacím dílem na vlečce

Collision with shunting wagon on siding

logistika průmysl

Analýza rizikového scénáře

R=18.69 2A — Mírné riziko 2A — Mírné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 67%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 62%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 41.54%
N — Následky (závažnost) 5 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 3 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 2 / 5
Kf 0.9
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (41.54 × 5 / 10) × 0.9 × 1 = 18.69

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Odstranění nebezpečné operace, úprava pracoviště
↓ R −2.8 → R=15.89 (2A)
🔄
Nahrazení (substituce)
Nahrazení méně nebezpečným postupem/materiálem
↓ R −1.91 → R=13.98 (2A)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Ochranné kryty, zábrany, zábradlí, protiskluzové povrchy
↓ R −3.5 → R=10.48 (2A)
📋
Organizační a administrativní opatření
Pracovní postup, značení, omezení přístupu
↓ R −1.05 → R=9.43 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení zaměstnanců o konkrétních rizicích
↓ R −0.75 → R=8.68 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Přilba, ochranná obuv, brýle, rukavice
↓ R −1.3 → R=7.38 (1B)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Havarijní plán, záchranné prostředky
↓ R −0.37 → R=7.01 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=18.69 2A
Před
R=7.01 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.