1.6.5.3 — Dopravní nehoda kamionisty z únavy po 8+ h jízdy

Truck driver accident from fatigue after 8+ h driving

doprava

Analýza rizikového scénáře

R=14.45 2A — Mírné riziko 2A — Mírné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 75%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 73%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 54.75%
N — Následky (závažnost) 3 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 4 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 1 / 5
Kf 0.88
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (54.75 × 3 / 10) × 0.88 × 1 = 14.45

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Odstranění nebezpečné operace, úprava pracoviště
↓ R −2.17 → R=12.28 (2A)
🔄
Nahrazení (substituce)
Nahrazení méně nebezpečným postupem/materiálem
↓ R −1.47 → R=10.81 (2A)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Ochranné kryty, zábrany, zábradlí, protiskluzové povrchy
↓ R −2.7 → R=8.11 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Pracovní postup, značení, omezení přístupu
↓ R −0.81 → R=7.3 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení zaměstnanců o konkrétních rizicích
↓ R −0.58 → R=6.72 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Přilba, ochranná obuv, brýle, rukavice
↓ R −1.01 → R=5.71 (1B)
🚨
Havarijní a krizová opatření
Havarijní plán, záchranné prostředky
↓ R −0.29 → R=5.42 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=14.45 2A
Před
R=5.42 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.