9.2.1.3 — Vnucená poloha při lakování spodku vozidla

Forced posture during vehicle underbody painting

lakovny automotive

Analýza rizikového scénáře

R=7.05 1B — Přijatelné riziko 1B — Přijatelné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 77%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 52%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 40.04%
N — Následky (závažnost) 2 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 4 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 1 / 5
Kf 0.88
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (40.04 × 2 / 10) × 0.88 × 1 = 7.05

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Automatizace těžké ruční práce
↓ R −1.06 → R=5.99 (1B)
🔄
Nahrazení (substituce)
Mechanické pomůcky (zvedáky, vozíky)
↓ R −0.72 → R=5.27 (1B)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Ergonomické pracovní stanice, nastavitelný nábytek
↓ R −1.32 → R=3.95 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Rotace pracovníků, přestávky, limity hmotnosti
↓ R −0.4 → R=3.55 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení správné manipulace s břemeny
↓ R −0.28 → R=3.27 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Ergonomické pomůcky, podpůrné pásy (dle doporučení lékaře)
↓ R −0.49 → R=2.78 (1A)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=7.05 1B
Před
R=2.78 1A
Po
1A — Bezvýznamné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.