9.2.3.2 — Bolesti zad řidiče z dlouhé jízdy (kamion, autobus)

Driver back pain from long driving (truck, bus)

doprava

Analýza rizikového scénáře

R=8.97 1B — Přijatelné riziko 1B — Přijatelné riziko

Vstupní faktory

Pp — Pravděpodobnost přítomnosti 82%
Pa — Pravděpodobnost negativního působení 45%
P — Kombinovaná pravděpodobnost 36.9%
N — Následky (závažnost) 3 / 10
Npr — Počet exponovaných osob 2 / 5
Ep — Typ exponovaných osob 2 / 5
Kf 0.81
Kd (Zkušený hodnotitel) 1
Výpočet R = (36.9 × 3 / 10) × 0.81 × 1 = 8.97

Bezpečnostní opatření

🚫
Odstranění rizika u zdroje
Automatizace těžké ruční práce
↓ R −1.35 → R=7.62 (1B)
🔄
Nahrazení (substituce)
Mechanické pomůcky (zvedáky, vozíky)
↓ R −0.91 → R=6.71 (1B)
🔧
Technická opatření a kolektivní ochrana
Ergonomické pracovní stanice, nastavitelný nábytek
↓ R −1.68 → R=5.03 (1B)
📋
Organizační a administrativní opatření
Rotace pracovníků, přestávky, limity hmotnosti
↓ R −0.5 → R=4.53 (1B)
🎓
Školení a instrukce
Školení správné manipulace s břemeny
↓ R −0.36 → R=4.17 (1B)
🦺
Osobní ochranné pracovní prostředky
Ergonomické pomůcky, podpůrné pásy (dle doporučení lékaře)
↓ R −0.63 → R=3.54 (1B)

Zbytkové riziko po opatřeních

R=8.97 1B
Před
R=3.54 1B
Po
1B — Přijatelné riziko
Mám zájem o SafetyFrog →

🐸 Počkejte! Nechcete vědět první?

SafetyFrog α1 se blíží ke spuštění. Zanechte email a budete mezi prvními, kdo se dozví.